ESTA PROPOSTA DE ATIVIDADE DE EDUCAÇÃO FÍSICA É DESTINADA AOS ESTUDANTES DO 7º ANO DO ENSINO FUNDAMENTAL – ANOS FINAIS.
ESTRUTURA DO SKATE
O skate é um esporte radical praticado sobre um equipamento que também recebe esse nome. Ele surgiu quando rodas de patins foram fixadas em tábuas de madeira. Com o passar do tempo, esse equipamento evoluiu bastante, recebendo novas tecnologias, materiais e formatos, até chegar ao modelo moderno utilizado atualmente.
Atualmente, o skate é formado por três elementos principais: o shape, as rodas e os trucks.
O shape é a parte principal do skate e funciona como a base onde o praticante fica em pé. Geralmente, ele é feito de madeira e costuma ter sete lâminas prensadas, podendo também incluir outros materiais, como bambu ou fibra de vidro, para dar mais resistência. A parte de cima do shape é coberta por uma superfície áspera, chamada de griptape ou apenas lixa, que ajuda os pés a não escorregarem durante a prática.
Cada extremidade do skate recebe um nome: nose e tail. Em alguns modelos, essas duas partes são iguais, sem diferença entre elas. Já em outros, o nose, que significa “nariz”, fica na parte da frente e tem uma curva mais acentuada, enquanto o tail, que significa “rabo”, fica na parte de trás e apresenta uma curva menor. Essa diferença ajuda no controle do skate e facilita a realização de algumas manobras.
Os shapes também variam de largura. Esse tamanho muda de acordo com a modalidade praticada e o tipo de terreno. Os modelos mais largos oferecem mais estabilidade, enquanto os mais estreitos facilitam a execução de manobras.
As rodas do skate, ou “wheels”, são produzidas em poliuretano, um material muito resistente. A escolha do tamanho e da dureza depende do tipo de solo, do porte do skatista e do modelo do skate.
As mais rígidas deslizam mais rápido, porém aderem menos ao chão, facilitando as derrapagens. Já as mais macias garantem maior aderência e são indicadas para pisos irregulares. As menores costumam ser usadas em ruas e skateparks; as médias se adaptam a diferentes espaços; e as maiores são mais adequadas para skates maiores ou para locais inclinados, como ladeiras e estradas de terra.
Cada roda do skate possui pequenos anéis de metal em seus lados, que permitem que as rodas girem de forma suave, sem travar. Isso facilita o deslocamento, melhora o desempenho e ajuda o skatista a realizar manobras com mais segurança. Esses anéis recebem o nome de rolamentos, também conhecidos como bearings.
Os eixos, chamados de trucks, são as peças que seguram as rodas no skate. No centro deles existe uma borracha, conhecida como amortecedor, que controla o quanto o skate inclina para os lados.
Quando essa borracha é mais macia, fica mais fácil fazer curvas, mas o skate perde um pouco de estabilidade. Já quando é mais dura, o skate fica mais firme e seguro. Além disso, trucks maiores dão mais controle e equilíbrio, porém deixam o skate um pouco mais pesado.
Agora você já conhece as principais partes do skate e a função de cada uma. Entender como elas funcionam, realizar verificações regulares e cuidar bem desses componentes é fundamental para praticar skate com mais segurança, eficiência e confiança.
RESPONDA ÀS QUESTÕES:
QUESTÃO 1
Uma das primeiras grandes evoluções do skate foi a invenção do tail, uma curva na extremidade traseira do shape, desenvolvida por Larry Stevenson. Essa inovação contribuiu principalmente para
(A) aumentar a velocidade do skate em terrenos planos.
(B) deixar o skate mais pesado, duro e resistente.
(C) facilitar o equilíbrio e a realização de manobras.
(D) melhorar a aderência dos pés durante as manobras.
QUESTÃO 2
A griptape, ou lixa, é um dos itens mais importantes do skate e existe em vários tipos e estilos. Ela surgiu da necessidade de oferecer maior aderência entre os pés e o shape. Assim, garante aos skatistas mais
(A) perigo, instabilidade e insegurança.
(B) velocidade e desgaste do shape.
(C) desconforto nos pés e desequilíbrio.
(D) controle, estabilidade e segurança.
QUESTÃO 3
Os shapes de skate variam de largura conforme a modalidade praticada e o tipo de terreno. Os modelos mais largos oferecem maior estabilidade, enquanto os mais estreitos facilitam a execução de manobras. Considerando que a modalidade street envolve muitos saltos e giros em obstáculos urbanos, qual tipo de shape é mais indicado para essa modalidade: os mais largos ou os mais estreitos?
QUESTÃO 4
Descubra os enigmas abaixo sobre os elementos que compõem um skate:
Sou pequeno e fico escondido dentro de outra peça. Ajudo o skate a andar de forma suave, sem travar no caminho. Quem sou eu?
Estou sempre em contato com o chão, tenho vários tamanhos e posso ser mais dura ou mais macia. Quem sou eu?
Seguro as rodas e ajudo a virar. Tenho uma borracha no meu meio que me ajuda a controlar. Quem sou eu?
QUESTÃO 5
Você concorda com a afirmação: “Conhecer e cuidar das partes que compõem um skate é fundamental para garantir a própria segurança”? Justifique.
| Autor | Jordana Ferreira |
| Formação | Educação Física |
| Componente Curricular | Educação Física |
| Objeto de Conhecimento/Conteúdo | Práticas corporais de aventura urbana – skate |
| Habilidade | (GO-EF07EF21) Identificar as transformações históricas, a origem das práticas corporais de aventura, e as possibilidades de recriá-la, reconhecendo as características (instrumentos, equipamentos de segurança, indumentária, organização) e seus tipos de práticas. |
| Referências | BRASIL, Douglas Vinicius Carvalho. Skateboarding: referencial técnico-tático para o processo de ensino, vivência e aprendizagem. Revista CorpoConsciência, Universidade Estadual de Campinas, Campinas, SP, Brasil, [s.d.]. |